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第二届大赛报名

2019-06-20

  近日,中国工程院2019年院士增选候选人提名工作结束。经中国工程院主席团审定,最终确定的有效候选人共531位。其中,共有4位汽车行业人员入围。

  徐向阳多年从事自动变速器研究,致力于带领中国汽车行业打破国外垄断,实现在自动变速器领域的突破。

  2013年广州车展,首次搭载我国自主研发8挡自动变速器的汽车正式亮相。徐向阳及其团队在自动变速器领域的技术突破,不仅迫使国外自动变速器降低售价,也使得自动变速器终于有了”中国造”。经过十余年努力,徐向阳作为第一完成人完成的项目“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”,获得2016年度国家科技进步一等奖。这不仅填补了国内技术空白,更是成功打破了国外企业对变速箱技术的封锁和市场垄断。徐向阳由此也被誉为“中国8AT变速器第一人”。

  “要实现自动变速器的突破,我们没有别的选择,只有靠自主创新,只有自己突破了,你才能够实现掌握汽车的核心技术,来提升整个汽车产业的创新能力!”徐向阳说。

  此外,徐向阳还以第一完成人身份获得中国汽车工业科学技术一等奖(2015)、山东省技术发明二等奖(2014)、北京市教学成果二等奖(2017)。他先后主持国家科技支撑计划、国际科技合作重大专项等国家和省部级、校企合作等科研项目二十余项,发表SCI/EI论文数十篇,获得发明专利16项。

  近日,中国工程院2019年院士增选候选人提名工作结束。经中国工程院主席团审定,最终确定的有效候选人共531位。其中,共有4位汽车行业人员入围。

  徐向阳多年从事自动变速器研究,致力于带领中国汽车行业打破国外垄断,实现在自动变速器领域的突破。

  2013年广州车展,首次搭载我国自主研发8挡自动变速器的汽车正式亮相。徐向阳及其团队在自动变速器领域的技术突破,不仅迫使国外自动变速器降低售价,也使得自动变速器终于有了”中国造”。经过十余年努力,徐向阳作为第一完成人完成的项目“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”,获得2016年度国家科技进步一等奖。这不仅填补了国内技术空白,更是成功打破了国外企业对变速箱技术的封锁和市场垄断。徐向阳由此也被誉为“中国8AT变速器第一人”。

  “要实现自动变速器的突破,我们没有别的选择,只有靠自主创新,只有自己突破了,你才能够实现掌握汽车的核心技术,来提升整个汽车产业的创新能力!”徐向阳说。

  此外,徐向阳还以第一完成人身份获得中国汽车工业科学技术一等奖(2015)、山东省技术发明二等奖(2014)、北京市教学成果二等奖(2017)。他先后主持国家科技支撑计划、国际科技合作重大专项等国家和省部级、校企合作等科研项目二十余项,发表SCI/EI论文数十篇,获得发明专利16项。

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贵州大学

比赛日期:2019-06-20

参赛基地:指定基地(贵州省铜仁市石阡县国荣乡楼上村)

报名联系人:张烨 15180869694

报名邮箱:GZU-2019@163.com